Mercedes zapewnił sobie mistrzostwo konstruktorów sezonu 2026 podczas Grand Prix São Paulo, na trzy wyścigi przed końcem sezonu. Zespół przyjechał do Brazylii z przewagą 126 punktów nad Ferrari, a do zamknięcia rywalizacji potrzebował wyjechać z Interlagos z co najmniej 129 punktami zapasu. Mimo chaotycznego, deszczowego wyścigu, w którym po raz pierwszy w tym roku srebrne strzały nie stanęły na podium, George Russell (4. miejsce) i Andrea Kimi Antonelli (5.) zdobyli razem 22 punkty. To wystarczyło.
To pierwszy tytuł Mercedesa od 2021 roku i zarazem pierwszy w erze nowych przepisów technicznych, które weszły w życie na sezon 2026.
Ex aequo z Williamsem, za Ferrari i McLarenem
Mistrzostwo konstruktorów przyznawane jest od 1958 roku. Do końca ubiegłego sezonu zdobyło je 15 zespołów. Liderem klasyfikacji wszech czasów pozostaje Ferrari z 16 tytułami. Ostatni z nich Scuderia wywalczyła jednak w 2008 roku. Drugi jest McLaren z 10 mistrzostwami, w tym dwoma ostatnimi, z lat 2024 i 2025.
Dziewiąty tytuł stawia Mercedesa na równi z Williamsem, który swoje mistrzostwa zdobywał w latach 1980–1997. Za tą dwójką plasują się Lotus z siedmioma tytułami i Red Bull z sześcioma.
- Ferrari – 16 tytułów
- McLaren – 10
- Mercedes – 9
- Williams – 9
- Lotus – 7
- Red Bull – 6
Najdłuższa seria w historii
Mercedes nie ma największej liczby tytułów, ale jego dorobek zgromadzony został w wyjątkowo krótkim czasie. Osiem pierwszych mistrzostw zespół zdobył bez przerwy, w latach 2014–2021, w erze silników hybrydowych V6 turbo. To najdłuższa seria w historii klasyfikacji konstruktorów. Wcześniejszy rekord należał do Ferrari, które wygrywało sześć razy z rzędu w latach 1999–2004, w czasach Michaela Schumachera.
Po 2021 roku nastąpiła przerwa. W erze efektu przypowierzchniowego, czyli w latach 2022–2025, tytuły zdobywały Red Bull (2022, 2023) i McLaren (2024, 2025). Według Sky Sports szef zespołu Toto Wolff podkreśla, że jest szczególnie dumny z tego, jak ekipa podniosła się po tamtym okresie.
Szybki powrót na szczyt w nowej erze
Zmiana przepisów na sezon 2026 była największą od lat: nowe jednostki napędowe i nowa koncepcja aerodynamiki. Mercedes po raz kolejny najlepiej odnalazł się w nowych regułach, podobnie jak w 2014 roku, gdy rozpoczynał swoją hegemonię. Gratulacje z okazji tytułu złożyli zespołowi m.in. rywale oraz prezes Formuły 1 Stefano Domenicali.
Dla polskich kibiców to też przypomnienie, jak trudno zdobyć mistrzostwo konstruktorów. W 69 sezonach udało się to tylko garstce zespołów, a sześć najbardziej utytułowanych zgarnęło razem 57 z nich.
Co dalej
Do końca sezonu zostały trzy wyścigi: Grand Prix Las Vegas (22 listopada), Kataru (29 listopada) i Abu Zabi (6 grudnia). Mercedes ma już zapewniony tytuł konstruktorów, a jeśli utrzyma formę w kolejnych sezonach, może zaatakować drugie miejsce McLarena w klasyfikacji wszech czasów.
