Lando Norris startował z pole position i na mecie miał 14,602 s przewagi nad Maxem Verstappenem. Wyścig na Autódromo José Carlos Pace przez cały czas zmieniał charakter: tor był mokry, potem przesychał, a pod koniec znowu zaczęło padać. Dla Norrisa to druga wygrana z rzędu na Interlagos i, jak podają relacje po wyścigu, trzecie zwycięstwo w tym sezonie.
Na mecie po Norrisie i Verstappenie byli: Isack Hadjar (Red Bull, +24,485 s), George Russell (Mercedes, +33,991 s) i Andrea Kimi Antonelli (Mercedes, +41,017 s). Dalej znaleźli się Oscar Piastri, Charles Leclerc, Liam Lawson i Lewis Hamilton. Ostatni punkt, za 10. miejsce, zdobył dla Audi Nico Hülkenberg.
Antonelli prowadził, ale się obrócił
Norris nie miał dobrego startu. Antonelli, który ruszał z drugiego pola, wyprzedził go na pierwszych metrach. Brytyjczyk jechał potem za świeżo koronowanym mistrzem świata, aż Włoch obrócił się, prowadząc wyścig. Od tego momentu Norris kontrolował sytuację i w drugiej połowie wyścigu spokojnie trzymał Verstappena na dystans.
Wynik Antonellego jest w oficjalnej klasyfikacji oznaczony jako uwzględniający karę. Szczegóły decyzji sędziów warto sprawdzić w dokumentach FIA.
Verstappen i Hamilton odrabiali straty
Najbardziej efektowną jazdę pokazał Verstappen. Holender zaczynał z 21. pola, a praktycznie z 20., bo Valtteri Bottas (Cadillac) nie wystartował. W deszczu przebił się na drugie miejsce, a Red Bull z Hadjarem na trzecim stopniu podium miał dwóch kierowców na pudle.
Odrabiać straty musiał też Lewis Hamilton. Kierowca Ferrari w swoim 400. starcie w Formule 1 awansował z 20. pozycji na dziewiątą.
Dziewiąty tytuł konstruktorów Mercedesa
Russell, który przez karę przesunięcia o pięć pól ruszał siódmy, i Antonelli zdobyli razem 22 punkty. To wystarczyło, żeby Mercedes zapewnił sobie mistrzostwo świata konstruktorów na trzy rundy przed końcem sezonu. To dziewiąty taki tytuł zespołu z Brackley i pierwszy od 2021 roku, kiedy skończyła się seria ośmiu z rzędu z lat 2014–2021. Tydzień wcześniej w Meksyku Antonelli zapewnił sobie tytuł mistrza świata kierowców, więc Mercedes ma w tym roku oba trofea.
W klasyfikacji kierowców nadal toczy się walka o kolejne miejsca za Antonellim. Po Interlagos Verstappen ma 17 punktów przewagi nad Russellem, a zwycięzca z Brazylii, Norris, traci pięć punktów do Charlesa Leclerca.
Co dalej
Mistrzostwa w obu klasyfikacjach są już rozstrzygnięte, ale do końca sezonu zostały trzy wyścigi. Najbliższy to Grand Prix Las Vegas, zaplanowane na 22 listopada. Później będą Katar (29 listopada) i finał w Abu Zabi (6 grudnia).
